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< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陝西成版人性直播视频观看汽車音響隔音改裝公司一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高、對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方麵都給予了充分的重視、向廣大汽車音響愛好者提供優質的產品和最好的技術服務、為車友提供不同聲材特質的,悅耳賞心的汽車音響改裝係統。
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酷路澤二次升級芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻套裝喇叭

酷路澤二次升級芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻套裝喇叭

對於汽車生產商方麵,汽車音響對於整車來說並不是一個重要的部件,也就是說能花費的成本、技術都是能少則少,也就僅僅能出個聲而已,不會更多的去考慮音質及功能的內容。所以原車音響係統隻能勉強使用,當原車的音響效果無法滿足耳朵的試聽需求時,成版人视频APP推荐可以通過音響改裝來尋求新的刺激,為愛車換上新的歌喉,讓它一展才藝。

改裝車型——蘭德酷路澤

車主已經是第二次對音響進行升級了,第一次換裝的是芬朗入門級的套裝喇叭,聽得時間久了,耳朵變得挑剔了,感覺現在的音響配置不能滿足他的聽音需求。經過試音間試聽,車主最終確定了改裝方案,具體配置如下:

配置 品牌 型號 數量 安裝位置

處理器 丹麥芬朗 DSP8 一台 隱藏安裝

前聲場 丹麥芬朗 EU-6.3 一套 原裝位安裝

後聲場 丹麥芬朗 RE-6.2CF 一套 原裝位安裝

功放 丹麥芬朗 UT-4100 兩台 隱藏安裝

施工店家 陝西成连人性直播

器材合影:

根據車友的聽音愛好,喜歡聽人聲、流行歌曲,特別喜歡聽抒情類的老歌,所以主聲場喇叭推薦丹麥芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻喇叭,保證丹麥原裝進口。所謂得三分頻、得天下。三分頻分工到位、讓高頻、中頻、中低頻均有高品質表現,相比兩分頻聲音更加飽滿,豐富!

丹麥芬朗EU-6.3喇叭,純正丹麥音,擅長人聲表現,像一位30歲的美女,集內涵與品位與一體!

高音倒模在A柱上,這樣可以減少聲音的反彈產生駐波,讓直達音更多的傳入耳中,讓高 音稀放更完美、讓效果更直接。

三文治音盆製作的中音安裝在儀表盤上麵

前聲場中低音喇叭原裝位安裝:

後聲場采用的是芬朗高品質監聽係列的RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭,它的層次感非常強。中低音音盆采用碳纖維材料製成,材質輕盈,移動速度快,比較適合聽流行,搖滾風格的音樂。

後聲場中低音喇叭原裝位安裝:

高音方麵,RE-6.2CF采用球頂絲膜振膜高音,讓高頻的音色絲絲入耳,N35高級釹鋼複合磁路將音頻的動態表現的剛好合適。

高音安裝於門板飾蓋:

分頻器安裝走線,分頻器的作用分出高音喇叭線和中低音喇叭線,處理音質效果,使音質效果層次感更加分明,高音中低音銜接更完美!

分頻器安裝固定於後門板內:

安裝了芬朗北歐喇叭之後,原車主機的功率無法推動喇叭正常發揮,這裏就需要換上一套芬朗頂級功放UT-4100,這款HI-FI級功放內置多重保護線路,額定4路功率平均沒路100W的功率輸出,可以說是很穩定的大功率功放了。

兩台芬朗UT-4100四路功放,其中的六路推前聲場的芬朗EU-6.3,主動三分頻設計,另外兩路推後聲場的套裝喇叭,為聲場喇叭能夠有更好的音質提供了保證。

車主十分注重於對音質的享受,特別是在聲音細節以及還原上的表現,所以這次的音響升級還搭配了芬朗高品質監聽係列的DSP8專業音頻處理器。 6 進8出專業DSP處理器,高電平輸入,低電平輸入自由選擇;分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、後被動分頻/全被動分頻隨意設置;在輸出調節上,輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ,獨立Q值,獨立電平和相位調節,高.低.帶通、斜率和分頻點都可自由設置。高速藍牙傳輸,手機音樂任聽。

功放UT-4100和處理器DSP8隱藏安裝於副駕駛座椅下:

另外一台功放UT-4100隱藏安裝於正駕駛座椅下:

關於施工的部分介紹完了,如何將一堆器材進行完美的銜接,讓出來的聲音渾然天成,不硬不燥,這就要靠DSP調音和師傅的技術了,時間延時,聲音歸中,高頻清晰自然,中低音幹淨純粹。有很強的質感,層次感,而且控製力相當出色,給人一種收放自如的感覺......想必這就是車主最開始選擇芬朗EU-6.3這款喇叭的初衷。