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蘭德酷路澤升級芬朗音響 三分頻的韻味值得你細細品味

蘭德酷路澤升級芬朗音響 三分頻的韻味值得你細細品味

豐田酷路澤是一款舒適時尚的SUV汽車,外形強悍霸氣,空間寬大,動力強勁,可以說是一個標準的硬漢形象,是越野一族的最愛,開著陸地巡洋艦去征服西藏,或是險峻的大山,心中滿滿的自豪感。不過喜愛音樂的越野族可不這樣想,在征服大自然的路上怎麽少的了好音樂的陪伴,然而酷路澤原車音響實在不怎麽樣,因此就需要進行汽車音響升級改裝了!改裝車型——蘭德酷路澤

汽車音響改裝

豐田酷路澤汽車音響改裝哪家最專業?豐田酷路澤汽車隔音降噪哪家做得效果最好?很多車主都會有這樣的問題,那麽成版人性直播视频观看可以告訴您,豐田酷路澤汽車音響改裝,音樂之聲施工經驗最豐富,拆裝熟練,豐田改裝案例已超過上千台,根本不存在說做小白鼠的風險!這不,今天又一輛豐田酷路澤在朋友介紹下來到成连人性直播陝西成视频人app黄下载汽車音響改裝技術名店,車主為什麽會來成视频人app黄下载,因為直播成版人性视频不收费的專業,細致,和負責任的態度是每位車主所需要的!

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音響改裝是一定要先進行隔音的,汽車在設計的時候就已經考慮了隔音問題,但是出於成本的考慮,原車隔音措施略為簡陋,門板隔音之後可以降低行駛過程中車內的噪音,又可以提升汽車音響的聲壓和音色,給音響的營造了一個好的發聲環境。

拆卸車門護板,原車門比較單薄、車門鈑金表麵也沒有隔音處理,共振共鳴噪音和風噪明顯。

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原車門板:

門板第一層大麥減震墊M-mat分塊滿貼,加強門板鈑金,抑製門板振動,從而達到了減少噪音的效果。

門板第二層密封隔音處理,有效阻止風噪的侵入,同時讓車門形成一個箱體,有效提升喇叭效果。此外,還為車主提供了一個良好的駕車環境。

車門內飾板使用M-liner(隔熱吸音棉),有效吸收了汽車外部的噪音及燥熱,減少噪音往駕駛室的傳遞。

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在使用大麥環保隔音材料做完隔音處理後,根據車友的聽音愛好,喜歡聽人聲、流行歌曲,特別喜歡聽抒情類的老歌,所以主聲場喇叭推薦丹麥芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻喇叭,保證丹麥原裝進口。所謂得三分頻、得天下。三分頻分工到位、讓高頻、中頻、中低頻均有高品質表現,相比兩分頻聲音更加飽滿,豐富!

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丹麥芬朗EU-6.3喇叭,純正丹麥音,擅長人聲表現,像一位30歲的美女,集內涵與品位與一體!

高音、中音倒模在A柱上,這樣可以減少聲音的反彈產生駐波,讓直達音更多的傳入耳中,讓高音稀放更完美、讓效果更直接。

手工定製的木質喇叭墊,密度均勻,能夠更好地固定改裝的喇叭,還能夠發揮喇叭的最佳音質。

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前聲場中低音喇叭原裝位安裝:

後聲場中低音喇叭原裝位安裝,Esotan 232采用丹拿當家的複合矽酸鎂MSP材質振膜,證明它保有丹拿喇叭的核心精神與價值。唯獨不同她沒有家族產品慣用的內磁式大音圈設計,轉而采用外磁式小音圈結構。

高音喇叭安裝在門板飾蓋:

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分頻器安裝走線,分頻器的作用分出高音喇叭線和中低音喇叭線,處理音質效果,使音質效果層次感更加分明,高音中低音銜接更完美!

分頻器安裝固定於門板內

功放采用芬朗HI-FI級烏托邦旗艦係列UT-4100功放推動前聲揚喇叭,足量的功率輸出讓音質和動態效果得到了進一步的提升,聲音也變得更加精準細膩,使其細節上更具有獨特魅力。足以實現對美妙音樂的深度追求,專門針對那些希望前排駕乘位置得到極大提升的車主。

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車主十分注重於對音質的享受,特別是在聲音細節以及還原上的表現,所以這次的音響升級還搭配了芬朗高品質監聽係列的DSP8專業音頻處理器。目前的芬朗DSP8已經是第三代產品,所以在各方麵的表現上都顯得十分“成熟”,其中就包括芬朗DSP8專業音頻處理器在AD和DA轉換上的優化以及手機APP智能控製功能,迎合於大多數消費者的需求,也讓大家得到異於平常的便利。

功放及處理器隱藏安裝於副駕駛座椅下:

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另外一台搭配曆史悠久的德國鼓動RC70C4四路功放安裝於正駕駛座椅下,能夠再現不同演唱者和各種樂器,音色清晰細致而開揚通透。

三分器材,七分調試,經過安裝工作的完成後,成版人性直播视频观看進行最重要的步驟:調音。一套音響係統才能得到很好的發揮,如軀殼擁有靈魂一般。高、中、低音的層次感很強,清澈但絕不刺耳,同時穿透力非常強,好像聲奏響在心間,就算是對音樂再不敏感的人,都能夠在最短的時間內喚醒你的感官,產生共鳴。

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