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< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陝西直播成版人性视频不收费汽車音響隔音改裝公司一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高、對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方麵都給予了充分的重視、向廣大汽車音響愛好者提供優質的產品和最好的技術服務、為車友提供不同聲材特質的,悅耳賞心的汽車音響改裝係統。
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葉子板隔音要這麽處理 大麥靜音專注寶馬3係胎噪解決方案

葉子板隔音要這麽處理 大麥靜音專注寶馬3係胎噪解決方案

寶馬3係可以說是一款性能、內飾、空間等都還不錯的豪車,但寶馬3係有一點不足之處就是原車的噪音問題很嚴重,主要的原因就是寶馬車的輪胎配置隻是為了防爆,避震處理做得不是很好,因此汽車行駛時容易產生很大的噪音。這位寶馬3係的車主無法忍受噪音的幹擾,為了改善汽車隔音的問題,通過網上了解多家汽車音響改裝隔音店案例並經過對比後,最終選擇到陝西成连人性直播汽車音響改裝店給愛車進行汽車改裝隔音處理。

改裝車型——寶馬3

   寶馬汽車音響改裝

隔音材料方麵,來自中國的隔音品牌:大麥環保隔音,成為車主的首選。做過大麥環保隔音的客戶都知道它的隔音減震效果非常好,而且材料環保無害,防火阻燃!是汽車做隔音的首選品牌!

隔音材料合影:

 寶馬汽車音響改裝

汽車行駛產生的胎噪,主要通過輪弧傳入到車廂內部。改裝技師將汽車的葉子板拆卸下來。先使用大麥炸彈M-pad和隔音隔熱墊M-als對輪弧做了雙層隔音處理;然後又使用大麥止振板和大麥吸音隔熱棉,對翼子板做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效減少了胎噪的傳入。

輪弧隔音:

原車輪弧沒有做任何的隔音處理,不能抑製噪音的產生

 汽車音響改裝

輪弧第一層隔音:使用大麥環保隔音材料做止振隔音處理

汽車隔音改裝 

減振基礎上使用M-ALS(隔音隔熱墊)進一步的阻隔噪音,提升駕駛舒適度。

 寶馬全車音響改裝

翼子板隔音:

翼子板第一層隔音:使用大麥減震墊M-mat對翼子板止振處理

 汽車隔音改裝

翼子板第二層隔音:使用大麥吸音隔熱棉對翼子板做密封吸音處理

寶馬汽車隔音改裝

施工完成後做道路測試,當低速行駛時,車廂內幾乎聽不到任何的胎噪,即便是高速行駛,車廂內胎噪也非常的微弱。車主對隔音效果非常滿意,並表示還會在店裏對愛車做進一步的隔音升級。

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