公告:

< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陝西成版人视频APP推荐汽車音響隔音改裝公司一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高、對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方麵都給予了充分的重視、向廣大汽車音響愛好者提供優質的產品和最好的技術服務、為車友提供不同聲材特質的,悅耳賞心的汽車音響改裝係統。

聯係成版人性直播视频观看

陝西直播成版人性视频不收费商貿有限公司 

聯係人:葛經理

資訊電話:029-89308133

聯係方式:18691562184

地址:陝西西安市灃東新城三橋成長國際汽配歡樂港41幢-1-20

你所在位置:首頁 > 汽車音響隔音改裝升級  > 改裝案例 > 別克汽車音響改裝

別克GL8全車隔音效果完美,作為商務接待就要如此舒適!

別克GL8全車隔音效果完美,作為商務接待就要如此舒適!

別克GL8豪華商務車,為領軍人物與他的精英團隊量身打造。氣度非凡的別克品牌經典設計、舒適寬宏的內飾空間、進化的人性智能科技、360度全方位安全保障,再度定義現代商務車新標準,彰顯領軍團隊非凡穩健實力,更承載了乘坐者務實內斂的不凡氣度,助力商務遠征。但是商務靜怡空間需要好的隔音效果,因此車主來到陝西成版人视频APP推荐汽車音響升級店來做全車隔音。在與直播成版人性视频不收费銷售員的交流過程中,車主選擇了大麥環保隔音降噪材料。


改裝車型——別克GL8

在日常駕乘生活中,由於行車噪音、胎噪、路噪、風噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛過程中,出現讓人煩躁的噪音,影響行車安全,再加之原車瀝青阻尼板不去除,長時間接觸還給人們的身體帶來諸多危害,而汽車隔音不僅有效降低噪音,提高駕乘時的安靜性和舒適性,又可以提升汽車音響的聲壓和音色。

全車隔音首先從門板開始,拆開內飾門板後,可以看到原車門板結構單薄的鐵皮,門板上沒有一點隔音處理,而門板因為鈑金較薄很容易產生共振。

第一層隔音是將止震板M-mat裁剪成條狀,內層隔音必須要單層鐵皮貼滿,壓緊。

車門第二層使用大麥減振墊貼門板上的孔洞,有效抑製車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞。

車門內飾板使用大麥吸音毯進行吸音處理,能有效吸收車門空腔產生的共鳴噪音

底盤隔音是全車隔音中的升級工程,針對發動機和排氣管的低頻噪音,路麵噪音、排氣管和地麵熱能,最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地麵熱能的傳遞,降低油耗。

底盤都是兩層隔音降噪措施,低頻王采用全新的5層複合材料結構,根據不同材料聲學特性,科學有效的組合在一起,使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應用在汽車隔音上,對抑製路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。並且其具有優異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內熱量。

原車的底盤未作任何有效隔音處理

底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減震,並增強鈑金剛性

底盤第二層使用M-als(隔音隔熱墊)和M-deck(低頻聲障)進行隔音隔熱處理,增強車體密封

尾箱兩側輪轂作為重點,汽車在行駛過程中產生的胎噪很容易通過輪轂等部位傳入到車廂的內部,大麥雙層的隔音處理,有效果有視覺美感,效果自然不用多講

原車輪弧 :

輪弧第一層大麥靜音M-mat(減震墊)分塊滿貼進行減震隔音處理,有效抑製地板鈑金振動,強化鈑金,減少噪音往車廂內傳遞。

第二層使用M-als(隔音隔熱墊)進行隔音隔熱處理,有效隔絕後輪弧共鳴噪音,減少噪音往車廂內傳遞。

主副腳踏位隔音也是重中之重的部位,這裏是路麵噪音、 發動機噪音、前輪胎噪最易傳人的部位,振動非常大。

原車腳踏:

第一層大麥隔音減震墊M-mat滿貼,抑製共振。

第二層使用(大麥低頻聲障)M-deck,具有吸音、隔音和隔熱的三合一功效,適合使用在腳踏位等噪音比較密集的地方。

經過隔音處理後,在車內的感覺絕對是完全不同的,安靜,舒服,特別是對於一些音樂愛好者來說更是有必要,因為對汽車進行了全麵的隔音降噪後,讓車內音響發揮的更好,這時候你就可以安靜享受美妙音。行走在路上靜享生活之美直播成版人性视频不收费創造的不僅僅是安靜,更是一種生活態度。