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< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陝西成版人性直播视频观看汽車音響隔音改裝公司一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高、對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方麵都給予了充分的重視、向廣大汽車音響愛好者提供優質的產品和最好的技術服務、為車友提供不同聲材特質的,悅耳賞心的汽車音響改裝係統。
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日產途樂升級丹麥芬朗汽車音響,改裝想要的好音質!

日產途樂升級丹麥芬朗汽車音響,改裝想要的好音質!

日產途樂這款車型以其霸氣十足的外觀以及強悍的越野性深受廣大車主們的喜歡,是一款高性價比、配置豐富的SUV,但是,有一點不足的地方就是日產途樂所使用的原車音響器材做工比較粗糙,汽車播放出來的音樂在真實感、細膩感等方麵的表現都有些欠缺,為了能夠提升音響的品質隻能通過後期的音響改裝升級來改變。


接下來分享的就是日產途樂改裝汽車音響隔音升級的案例,這位日產途樂車主平常喜歡聽音樂,算得上的是熱衷音樂的發燒友,駕駛在路上就難免不打開音樂播放喜歡的音樂了,然而因為其日產途樂愛車的音響不能滿足他的聽音需求,為了提升音響音質,來到陝西成版人性直播视频观看進行汽車音響改裝升級,通過一番試聽,選擇了丹麥芬朗音響。

改裝汽車音響要先做汽車隔音,這個是大家都知道的改裝最基礎的步驟。因為做好車門的隔音之後,可以有效的降低風噪和共振噪音,可以更清晰的聽到喇叭應有的效果;也可以形成一個類似音響箱體的空間,讓安裝在車門位置上的喇叭得到更好發揮,中低頻的表現會更加出色。

拆開汽車的原車門板,發現門板很幹淨,幹淨的一塊減振隔音材料都不可見,沒有隔音材料那就是光禿禿的鈑金,門板的鈑金很薄弱的,不能起到隔音的效果,相信大家都深有體會。

成版人视频APP推荐選擇給汽車做四門雙層隔音,先做內層隔音,內層隔音就是在鋼板上施工大麥隔音M-mat止震板,這個部位的隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間振動引起的共振噪聲,也讓鋼板變得更加厚實。

外層隔音是在外麵貼滿的M-mat止震板,這樣不僅可以有效降低共振和風燥,同時會提升車門的密閉性,形成一個類似箱體的空間有效提升汽車音響效果的發揮。

安裝專車專用喇叭墊圈,途中褐色的部分是途樂專用喇叭墊圈,純手工打造,以工業蠟進行浸泡。

前聲場芬朗中低音喇叭的原車位安裝:

高音原裝位安裝。高音安裝在儀表台的兩側,則讓高頻部分聲音更是優美、清澈細膩、穿透力極強。這款喇叭以真實透亮的音質深受大眾的喜愛,高頻柔美細膩,擁有極強的穩定性,高頻解析力極強,使細節最為出色。

後聲場芬朗同軸喇叭原裝位安裝:

功放及處理器隱藏安裝於座椅下:

功放選用同是芬朗經典超值係列AL-75.4四路功放,四路功放推動前聲場芬朗SQ-6.5E,該功放對大動態的交響樂有一定的控製力,而樂器也基本能夠得到表現,在人聲方麵的表現能夠令人有不錯的感覺;固定安裝在車內座椅下方,既不占用尾箱儲備空間,還能為整車聲場提供源源不斷的動力,是眾多所喜愛追求完美音質效果又擔心太占空間的車主的不二之選。

沒有處理器的聲音沒有層次感,對比普通的DSP功放產品,芬朗DSP6顯得更加專業化,因為它是一款純數字音頻處理器。可以合並信號源,還可以加功放玩轉主動兩分頻,當然你也可以當作高轉低使用。效果延續了芬朗品牌的特點,DSP6音質細膩、沉穩、音染少,是一款極具性價比的專業音響改裝必需品。

電瓶接電處加60A保險,接頭處套以熱縮管進行保護

施工完成後,經過調音師精心調試後,高音清晰透亮,中低頻尤為飽滿深沉,層次感非常強。整套係統綜合性非常強,無論是發燒人聲還是動感慢搖都有非常不錯的表現。車主試聽後非常滿意。