公告:

< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陝西成版人性直播视频观看汽車音響隔音改裝公司一直潛心致力於自身汽車音響專業改裝技術的提高、對於每項汽車音響改裝工程的各個要素方麵都給予了充分的重視、向廣大汽車音響愛好者提供優質的產品和最好的技術服務、為車友提供不同聲材特質的,悅耳賞心的汽車音響改裝係統。
你所在位置:首頁 > 汽車音響隔音改裝升級  > 改裝案例 > 日產汽車音響改裝

日產途樂隔音降噪全車隔音工程|西安成版人视频APP推荐汽車音響隔音改裝

日產途樂隔音降噪全車隔音工程|西安成版人性直播视频观看汽車音響隔音改裝

西安成连人性直播日產途樂全車隔音施工案例!途樂(Patrol)是日產汽車首款全尺寸SUV,第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平台車型,但較後者更適於越野。

 

在日常駕乘生活中,由於行車噪音、胎噪、路噪、風噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛過程中,出現讓人煩躁的噪音,影響行車安全;再加之原車瀝青阻尼板不去除,長時間接觸還給人們的身體帶來諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音,提高駕乘時的安靜性和舒適性,又可以提升汽車音響的聲壓和音色,還能把原車瀝青味、異味都去除,使得車主的生活得到完美的升華,享受更美妙的駕駛樂趣。

全車采用大麥環保隔音材料

 

原車門板隔音僅僅隻是一層薄的塑料紙。大麥隔音第一層分塊滿貼,加強原車鈑金;第二層整張滿貼,打造密封箱體。降低行駛途中風噪的同時為喇叭提供一個良好的工作環境。

 

 

行車噪音主要來源於車身共振,全車鈑金件厚度約0.8mm-1.2mm。大麥環保止振材料,,環保丁基膠添加獨有高科技阻尼分子,經過專業的技師施工,分塊滿貼,最大化消除振點。經24小時,熱敏膠層徹底貼附,完全與鈑金件貼合。將鈑金件厚度增至2.8mm-6.2mm,降低振動頻率的同時使鈑金件富有韌性。徹底改變原車駕乘感受!

原車底盤,附著幾塊瀝青板,何談隔音效果?

 

 

汽車底盤的隔音可以加固底盤厚度,降低行車中,發動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發動機噪音。

 

 

原車輪弧

 

 

輪弧隔音主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之後,能有效減低路噪和摩擦聲。

輪弧第一層分塊滿貼,加強鈑金

 

 

 

第二層吸音棉滿貼

 

 

車隔音有諸多好處,汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內空間,提高乘座的舒適性。實施汽車隔音工程後,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使音響更加清晰、混厚、澎湃。隔音工程不僅可隔音,而且還可隔熱,能將發動機的高溫隔擋在室外,從而使車內溫度降低。發動機的高溫容易使漆膜老化變色,實施隔音工程可有效的隔音,對汽車漆膜有極好的保護作用。所以,做隔音是很有必要的。