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何謂汽車隔音?汽車因車身皆為鋼板架構組裝或它種材質組裝成密閉空間及車廂,而每一種車種又因原廠設計理念之不同,如引擎設計、避震係統、進排氣方式、車門、車體之緊密度等,或靜止、或不同路麵行進狀態下會產生不同噪音,經鋼板、車體共振共鳴、聲音放大、過大噪音令人不舒服,耳鳴、容易疲勞、或幹擾到原本悅耳的音響效果等,因此即須作汽車之隔音處理。所以以原廠設計組裝條件,加上各種消震、隔音吸音材料,將車廂內之不必要的環境噪音,排除到最小狀態,即為汽車隔音。

追求高舒適的傳祺GM8車主無法忍受原車的噪音,經過多方了解後選擇來到西安成版人性直播视频观看為愛車進行全車隔音作業。

施工車型——傳祺GM8

 

隔音材料合影:

 

 

首先要進行的是門板隔音,車門板因其結構的特殊性,當車行駛在路上時,車門鐵皮會跟著產生共振噪音,風燥,空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內,令駕駛員和乘客感到煩躁,再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方,沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體,容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。

原車門板:

 

門板隔音第一層大麥靜音3MM超級減震墊M-pad分塊滿貼,第二層使用M-pad密封原車孔洞。

 

第三層大麥靜音2mm減震墊M-mat整張密封:

 

第四層門板內飾板止振處理:

 

第五層大麥靜音15mm吸音毯滿貼:

 

 

汽車底盤的隔音可以加固底盤厚度,降低行車中,發動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發動機噪音。

 

 

前腳踏隔音,降低腳底板共振,降低行車途中胎噪以及部分發動機噪音。

 

 

大麥靜音7mm低頻聲障:

 

輪弧是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導入之異音,輪胎與路麵及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過輪弧及翼子板的震動很輕鬆的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工後能明顯降低因路麵與避震器所引起的噪音,加固翼子板鐵皮厚度,降低輪胎摩擦地麵的胎噪、降低翼子板鐵皮共振噪音。

 

 

 

 

引擎蓋隔音主要是吸收引擎運轉時的噪音,並且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

原車引擎蓋:

 

第一層大麥靜音2mm減震墊M-mat

 

第二層大麥靜音15mm引擎蓋隔熱膜

 

汽車隔音的作用:

1.隔音:汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路麵、空氣阻力產生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。

2.隔熱:隔音工程不但隔音,還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外,提高空調效應,令您倍感清涼。

3.強化車身:車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料後,車身更堅固,發生碰撞時,被動安全係數得到提高。

4.優化音響效果:音響,特別是安裝在後部的低音炮,會導致後備廂振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結構無法承受超重低音的衝擊,發出“吱吱”聲音。經過隔音施工後,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

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